「ルノーでは、日産が部屋の中の象になった」

P複雑にできるのに、なぜ簡単にするのですか? 問題は、11 月 8 日火曜日に発表されたルノーの新しい組織のプレゼンテーションの翌日に発生します。 2 年前にマネージング ディレクターのルカ デ メオが発表した「革命」は順調に進んでいます。 しかし、革命の初期にはいつものように、混乱があります。

ダイヤモンドは、5 つの異なる娘線を持つ五角形に変わります。 新しい人相は非常に紛らわしいので、それが再生の始まりなのか白鳥の歌なのかがわかるまでには、おそらく何年もかかるでしょう。 財務目標は野心的ですが、締め切りがあまりにも先に迫っているため、業界に激動が押し寄せているため、その目標は不確実になっています。 一方、新しい組織は、工場での日産との関係を数年間断ち切るための新たな一歩を踏み出す可能性があります。

数週間前、ルノーのジャン・ドミニク・スナール会長は、これがリストラの目的であると語った。 「理解して評価するのが普通」 金融市場を通じて。 株式市場の不規則な変動を考慮すると、目標は未達成のままです。

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作成された 5 つのエンティティの異質性が不安であることは事実です。 電気自動車に焦点を当てます。 もう 1 つは、サーマル カーのエンジンとトランスミッションに関するものです。 3 番目はリサイクルを専門としています。 4番目はアルパインブランドで構成されます。 最後に、モビリティと資金調達ソリューションを監督します。 要するに、キャベツとニンジンです。 一部が直接保有される場合、一部はパートナー (Google、Qualcomm) に頼り、一部は共同支配権を持つ外部株主 (中国吉利) に頼ります。 ガバナンス、資金の流れ、人的資源の観点からこの群島を管理することは、困難なことになると予想されます。

この戦略は、ルノーの重要な資産である日産の 43% の株式を見落としているため、さらに混乱を招きます。 しかし、日本のメーカーは部屋の中の象になり、誰もが無視するふりをする避けられない問題です.

日産は納得する

ルノーが革命を起こす中、日産は喧騒から際立っています。 東京での優先順位は、日本のメーカーの資本に対するダイヤモンド会社の株式の大幅かつ急速な減少に起因しています。 新しい戦略を提示したルカ デ メオは、アライアンスの将来について、まるでルノーの将来にとって重要ではないかのように語ることを拒否しました。 グループ スライドのベテランとして: 「吉利に近づくと、現在のパートナーから離れているとは言わないまでも、新しいパートナーにシフトしているという感覚が得られます。 » この文脈では、特定の質問を避けることは困難です。

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Okura Sho

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