アストンマーティンはロンドンでネジを緩め、投資家は企業の財政を心配している

ジェームズ・ボンドのお気に入りのブランドは「ブレーキ「情報公開後の英国広場で」それを意味する (企業) 彼の将来を確保するために資金を調達したかった‘ほのめかした ラスモールドAJベルのアナリスト。

アストンマーティンの株価は木曜日の午後1時30分頃に16%下落して403ペンスとなった。

英国のメーカーが望んでいる財務状況を大幅に強化すると同時に、投資を増やす‘英国の雑誌Autocarは、水曜日にそのWebサイトに公開された記事に次のように書いています。サウジアラビアおよび米国と関係のある潜在的な投資家“。

アストンマーティンは、2018年後半にロンドンでIPOに失敗して以来、失望と潜在的な投資家を集めてきました。」とられるリスクに対して高い補償を要求することは間違いありません‘ラスモールドは信じています。

カナダのビリオネアからエグゼクティブチェアマンに転向したローレンス・ストロールによって2020年初頭に破産から救われたこのブランドは、現在、さらに贅沢に移行し、電化への移行を開始しようとしています。

メーカーは5月にマネージングディレクターの辞任を発表した。 トビアス・ムアース元フェラーリのボスに取って代わられ、 アメデオフェリーサ第1四半期の損失が拡大したため。

しかし、アストンマーティンラゴンダは、パンデミック関連の規制が解除されたことによる売り上げの急増を背景に、2021年に損失を半減させました。

モデルの電化に関しては、メーカーは遅れをとっています。

このブランドは、2024年から2025年までに年間10,000台の自動車を販売し、20億ポンドの売上と5億ポンドのEBITDAを目指しています。

Sako Masahiro

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