エコロジー、人権… 上司によると、F1 は「変化の加速器」です。

F1の「信じられないほどの」人気に満足しているステファノ・ドメニカリ社長はAFPに、この成功の理由を説明し、中東における人権やチャンピオンシップの二酸化炭素排出量に対する批判を一蹴し、彼はそれを「F1加速器」と見なしている。 「。変更」。

10月末にメキシコで会ったこのイタリア人は、NGOが人権侵害で定期的に非難している国で、中東の4つを含む24のグランプリの将来の記録カレンダーを擁護している.

質問: この新たな人気をどのように説明しますか?

回答: 「世界規模での成功は信じられないほどです。 ファン、商業レベル、主催者、またはメディアからフィードバックを受け取りましたが、これは例外的です. これには多くの理由があります。まず、ソーシャル メディアでファンの近くにいるすべてのパイロットを含む包括的なシステムです。 私たちはすべてのビジネスパートナーに、彼らの活動を発展させる多くの機会を提供します。 一方、Netflix は新しいクラスのファンを引き付けるのに役立ちました。 一部のファンは車についてすべてを知りたいと思っていることを理解する柔軟性が必要です。また、彼らにふさわしい情報を提供する必要があります。また、+Lifestyle+、+Entertainment+、および私たちが作成したビジネスについて知りたいと思っているファンもいます。 “。

Q: スポーツに関して言えば、2021 シーズンはフェルスタッペンとハミルトンの対決で例外的でしたが、今年はオランダ人がすべての興奮を殺しました。 疲労のリスクはありませんか?

A: いいえ、そうは思いません。 全レース完売いたしました。 そしてフェルスタッペンとレッドブルは素晴らしい仕事をした。 他のチームがもっとミスをしていたら、まったく違う状況になっていたでしょう(…)。 来年は非常に近いチャンピオンシップになると確信しています。 いずれにせよ、私たちはすでに信じられないほどの数のチケットを販売しています。」

2022 年 3 月 25 日、ジェッダ コーニッシュ サーキットで開催された 2022 年のサウジアラビア F1 グランプリに向けた 2 回目の練習セッション中のレッドブルのメキシコ人ドライバー、セルジオ ペレス。同日、イエメンの反政府勢力は、サウジアラムコが近くの石油施設を攻撃したと述べた。回路 ( AFP/アーカイブ – ANDREJ ISAKOVIC)

Q: 2023 年には 24 のグランプリが予定されていますが、これは記録です。 それが限界か

A:「24歳で限界に近づいています。 しかし、それが終わったとは決して言えません。 F1には、見つけるのが本当に難しい17回のグランプリ期間がありました。 私たちが今日そこにいるのは、私たちの成功が「信じられない」からです。 でも、バランスをとる必要があるなら、24がいいと思います。 グランプリを開催したい国は他にもたくさんあります。 明日の朝、他の7か8か国と署名することができます. しかし、それはできません。

Q: 中東での 4 つのレース (カタールがバーレーン、アブダビ、サウジアラビアに加わる) またはアゼルバイジャンでの 1 つのレース: スポーツと人権とは何を意味しますか?

A:「毎回同じことを言っています。 私たちは非常にオープンなシステムです。 物事を変えたいと思っている国があり、彼らがいるという事実は、変える必要のあるものにスポットライトを当てていると思います. 国連と協力することは問題ではありません。私たちには何も隠す必要はありません (…) 政治について議論するのは私の仕事ではありませんが、これらの国々は何千年も前からある文化を変えたいと考えていると思いますか?一晩で可能ですか? F1 はアクセラレーターです。もし私たちがそこにいなかったら、これらの国について話すことは減り、より否定的なものになっていたでしょう。

2022 年 10 月 9 日に鈴鹿で開催された F1 日本グランプリで優勝した後、レッドブル ドライバーのマックス フェルスタッペン (G) が 2022 年世界選手権のタイトルを祝う (AFP/Archives - Toshifumi KITAMURA)
2022 年 10 月 9 日に鈴鹿で開催された F1 日本グランプリで優勝した後、レッドブル ドライバーのマックス フェルスタッペン (G) が 2022 年世界選手権のタイトルを祝う (AFP/Archives – Toshifumi KITAMURA)

Q: では、カタールのワールド カップで FIFA のようなポジショニングを行っていますが、同様の問題がありますか?

A:「そうは思いません。 カタールの状況とは関係のない FIFA とカタールに関する記事を読みました。 このトラックは 10 年前から存在しています (ロサイル サーキットは、将来的には新参者に取って代わられる可能性があります、ed.) 私たちは非常に真剣にならなければなりません。国に旅行するときは、主催者が特定の点を尊重しているかどうかを確認します。 主催者がそれらを尊重しない場合、契約にはすぐに終了できる条項があります。」

Q:さらに、F1は2030年までにカーボンニュートラルを目指しています。 ますます多くのレースを組織することによってこれを達成する方法は?

A: 「私たちには重要な責任があります。F1 は世界規模で変化を推し進めることができます。 将来的には持続可能な燃料を使用します。 私たちは世界的なチャンピオンシップなので、世界中のどこに行っても二酸化炭素排出量があります。 しかし、これは持続可能な燃料で解決できると考えています。 私たちには目標があり、それをより早く達成できると信じています。 私たちのモビリティの枠組みの中には、ボートや飛行機があり、完全な電化を使用することはありません。 そのため、私たちはより大きな影響を与えるための持続可能な燃料になります。 さらに、すべてのスポンサーと一緒に再生可能エネルギーを使用するためのプログラムがあります。 サーキットでは、世界で最も効率的なハイブリッド エンジンを使用しています。

Q: F1 が 100% 電気になることはありますか?

A: 「そうは思いません。スポーツには、技術と情熱という 2 つの非常に重要な要素があります。その組み合わせがなければ、すべてを失うことになります。」

Adachi Akira

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