トヨタはル・マン24時間レース100周年に過去と未来を結びつける。 ということで1からえーっと 6月から7月2日まで、2018年から2022年のル・マン24時間レースで優勝した5台のToyota Gazoo Racingハイブリッドカーが、西自動車クラブ主催の100周年記念式典の一環として24時間博物館に展示される。アコ）。 3 台の TS050 ハイブリッドと 2 台の GR010 ハイブリッドは、それぞれのレース終了時のオリジナルの状態を保っています。 これら5台が一堂に会して展示されるのは今回が初めてとなる。

さらに、2018年と2022年の優勝車は、トヨタの元ル・マン勝者2名、アレックス・ブルツと中嶋一貴が運転するほか、6月10日にサルト・サーキットで開催される100周年パレードでは他のヒストリックカーも登場する。レースの始まり。

水素を燃料とするカローラGRのデモンストレーション

トヨタは、ゼロエミッションへの個別の道を歩む顧客をサポートするために、いくつかの技術を開発しています。 とりわけ、水素燃焼技術はすでにORC ROOKIE GR Corolla H2 Conceptに使用されており、6月10日午後12時20分から16.626kmのサルト・サーキットでデモンストレーションを開催し、水素がCO2になる可能性を提示します。 -中立的な未来に貢献すること。

トヨタは、モータースポーツを通じてより良いクルマづくりの研究の一環として、ルーキーレーシングチームを通じて国内スーパー耐久選手権にこの車両で参戦しています。 このGRカローラは水素ガスで動きます。 後者は、伝統的なレーシングカーのようなサウンドと感触を持つ内燃エンジンを駆動しますが、排気ガスはほとんど排出しません。

CO2 ニュートラルへの道を示す展示会

6月7日から11日までサーキットでは、将来のカーボンニュートラル社会の実現に向けたさまざまな道筋をモータースポーツファンに紹介し、トヨタの活躍を支えたル・マン24時間レースの1世紀を振り返るいくつかの展示会が開催される。技術をさらに発展させます。

トヨタはまた、日本政府観光局およびマツダ株式会社と共同で、日本の観光促進と日本のカーボンニュートラル社会の実現に向けた技術開発の取り組みを紹介するテーマ展示会を開催する。

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