事前に提供された慣行を一掃する必要がありますか?

SAP Concurのセールスディレクター、Guillaume Ridolfi彼女は、この新しい状況が大きな影響を与えるとは本当に信じていません。」出張は非常に急速に増加しており、産業出張のパターンに戻ります。 それにもかかわらず、考え方は進化しており、その変化は、旅のやり方を受け入れなくなった従業員からもたらされると私は信じています。 「」

ArkeaConsultingの創設者であるPascalJungferは、 旅行者の視点と会社の視点の両方から休憩について話すことを好む

「」ビデオの成長により、すでにボリュームは少なくなり、25〜30%少なくなります。 経済成長のおかげで、コロナ危機の前に量を取り戻すことができます。

そうすれば、従業員は、デジタルで解決できるサービスへの期待が非常に高くなり、旅行をどんどん良くしたいと思うようになります。 「会社にとっては」最初の休憩はインフレです。“。

2番目の分離:リソースの不足を考慮したサプライヤーの運用実績。 それは経済的な脆弱性と顧客のグループ化につながり、ゲームはあまりオープンではなくなり、これは新しいものです。」

フランスのUberforBusinessのディレクターであるFranckMonsauret同意する:はい、本当の休憩があります。 2019年と今日の同じエンティティを見ると、ボリュームが40%減少しています。 本当に安定している“。

コストの上昇を考慮して生じる別の質問 カーボンフットプリント、特定の出張の有用性を測定します。

StéphaneLormant(FCM Travel)は、次のように返信しています。それは私たちがこれまで個別に自問してきた質問です。 いくらですか ? なぜそこに行くのですか?

今日、カーボンフットプリントの問題が発生します。 交渉は運用管理者とコンプライアンス管理者の間で行われ、出張を少なくするのは彼です。 したがって、可能な限り承認を自動化する必要があります。 TMCはこれを実装しようとします。 電車が出発します。見逃してはいけません。」

Sako Masahiro

「極端なウェブプラクティショナー。Twitterオタク。旅行の支持者。音楽のスペシャリスト。テレビ中毒者。」

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