今日のグラフィック: ビジネス航空のパノラマ

ビジネスジェット市場 (航空事業 は世界で 8 社の主要ベンダーが存在するが、下請け業者が多い業界である。 従来の民間航空と同様に、航空機メーカーは、通常、サード パーティから供給されるコンポーネントの設計者および組み立て業者です。 市場は大まかに次の 3 つのセグメントに分けられます。

  • 照明器具(通常4~7席)
  • 中間装置(6~9ヶ所)
  • 重機(10~20席)

これらのカテゴリ内にはいくつかのバリエーションがあります。 たとえば、ジェット、ターボプロップ (プロペラ)、またはピストン (プロペラ) 航空機。 または、自律性の低い長距離デバイスやその他のデバイス。 2 つの航空大手が、エアバスの ACJ レンジとボーイング カンパニーの BBJ レンジという、消費者向け航空機の高級バージョンを提供していることにも注意してください。 ボリュームのアイデアを与えるために、世界のビジネス航空市場は 2021 年に 2,630 機、そのうち 710 機がジェット機、527 機がターボプロップ機、1,393 機がピストン機でした。 しかし、ほとんどの場合、それはバスケットの上部です ジェット 下のグラフでも同様です。

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価格は、デバイスのサイズ、自律性、および装備に応じて明らかに高くなります。 他の業界と同様に、定価と実際の価格があります。 紙の上では、中小企業のプロペラ機の価格は 150 万ドルです。 ジェット機の場合、小さな新しい Cirrus Vision には 300 万ドル強を計算する必要があります。 しかし、現代の大型ジェット機は数千万ドルの費用がかかります。 たとえば、ダッソー アビエーション ファルコン 8X の価格は 6,000 万ドルを超えます。 正確には、2021 年の 710 機の市場である主要なビジネス ジェット販売業者の市場シェアは次のとおりです。

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この表は、Textron (Cessna、Beechcraft)、General Dynamics (Gulfstream)、Bombardier (LearJet、Challenger) が市場を独占していることを示しています。 近年、市場シェアはかなり変化しています。 また、競争上の地位にも関係しています。

以下は、さまざまなプレーヤーの簡単な紹介です。

  • Textron (米国): The American は、Cessna と Beechcraft のブランドで業界をリードしています。 ジェット機とターボプロップ機の両方で機能します。 それは、市場の 3 つの主要なセグメントに存在します。
  • Gulfstream (General Dynamics, USA): Gulfstream ブランドは、ビジネス航空業界では伝説的です。 このグループはまた、すべてのセグメントに存在し、2 つの最も近い競合他社とは異なり、近年市場シェアを獲得することを可能にした製品流通を備えています。
  • ボンバルディア (カナダ): カナダのメーカーは、商用ジェット プログラム (エアバス) と鉄道部門 (アルストム) を売却した後、ビジネス航空に再び焦点を当てています。 LearJet(軽飛行機)、Challenger(中型機)、Global(重機)シリーズがあります。
  • Cirrus (AVIC、中国): 当初は空飛ぶクラブ用の軽飛行機を提供していた同社は、革新的な小型ジェット機である Cirrus Vision (超軽量ジェット機のカテゴリ) を打ち出し、すぐに顧客を獲得しました。これらのデバイスの最初の納入は、数量で大きな市場シェアを占めています (たとえば、Dassault は 2021 年に 30 台の Falcon を出荷し、Cirrus は 86 台の Vision を出荷しました)。
  • エンブラエル (ブラジル): このグループはさまざまなタイプの航空機を製造していますが、特にプロペラ機とジェット機 (レガシーおよびフェノム モデル) を製造しています。 彼女は部外者であり、ブラジルの業界の看板娘です。
  • ダッソー アビエーション (フランス): ファルコン シリーズはハイエンドの地位を維持しようとしています。 入場料は高く、生産は小ロットで行われます。
  • Pilatus (民間企業、スイス): トップ 8 に直接的または間接的にリストされていない唯一の企業。 PC-12 でプロペラ駆動のビジネス ジェット機で確固たる地位を築いていたスイスの会社は、他の航空機が敢えて着陸しない場所に着陸するための堅牢なデバイスであり、汎用ジェット機の PC-24 を発売しました。 このデバイスは、昨年 45 ユニットを出荷して以来、その顧客を獲得しており、その注文書は十分に埋まっています。
  • HondaJet (ホンダ、日本): 日本企業は、米国でジェット機を開発および製造しました。 その優れた品質/価格比により、ごく最近の歴史にもかかわらず、市場シェアを急速に獲得することができました.

これらの完成したジェット ビルダーの背後には、Pratt & Whitney Canada (Raytheon)、General Electric、Rolls-Royce、Honeywell、Williams International、Safran などのエンジン サプライヤーがいます。 Elbit、Safran、Thales、Honeywell、Ursprung、Lee Products、SACS、Liebherr、Collins Aerospace、Leonardo、Siemens、Celanese、Crane Aerospace、FACC、Saft、Spirit Aero などのコンポーネント、構造、アビオニクスのさまざまなサプライヤーもっと。

Yamagata Akio

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