圧倒的なエンジンと複雑な空力要素

新しいシビック タイプ R は、5 ドアの高性能スポーツ セダンの 25 年の歴史に基づいています。 シビック生誕50周年、タイプR生誕25周年を記念して、ホンダは新型シビック タイプRを発売する。 効率性を約束し、日本の鈴鹿サーキットで前輪駆動のラップレコードを破ったばかりの新しいスポーツカー。





中にはType-Rバージョンの典型的な赤いシートがあります 写真ホンダ


機能する数式を変更していません

この新世代のために、ホンダのエンジニアは、ラインを成功させた公式を維持しています。 強力なエンジンと洗練された空力要素を備えた軽量の前輪駆動セダン。

タイプ R はより低く、より広くなり、ミシュラン パイロット スポーツ 4S タイヤを装着した 19 インチのマット ブラック アロイ ホイールを収容するフレア ホイール アーチを備えています。 ボディ キットはより統合され、同時により効率的になりました。

フロント バンパーの幅広の下部グリルは、エンジン コンパートメント内の気流にも寄与するエア スクープを特徴とする新しいスリムなボンネットと組み合わせて、エンジンへの気流を最大化します。

このスポーツカーには、新しいリア ディフューザーと、低くて幅の広いスポイラーが装備されています。



このシビックは鈴鹿サーキットで記録を更新したばかりです。 ホンダ画像

このシビックは鈴鹿サーキットで記録を更新したばかりです。 ホンダ画像


すべてはパフォーマンスのために

以前のタイプ R のエンジンは、シビックに搭載された史上最強のエンジンへと進化し続けています。 再設計されたターボ、効率の向上、新しい排気システムにより、効率が向上し、出力重量比が向上します。

2023 年のシビック タイプ R は、このクラスで最も排気量の大きい車の 1 つです。 ボックスも改訂され、高強度部品と最適化されたスイッチング グリッドが装備されています。 ちなみに、ホンダはブレンボ製ディスクと特に精巧なサウンドのおかげで、最高のブレーキ性能を約束しています。

新しいホンダ シビック タイプ R は来年発売され、来年初めにヨーロッパの顧客に最初の納車が行われます。

カラーバリエーションには、Honda Type R 愛好家に愛されてきた歴史的なチャンピオンシップ ホワイトをはじめ、レッド ラリー レッド、レーシング ブルー パール、クリスタル ブラック、ソニック グレーが用意されています。

Fukui Fuji

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