日産リーフの99€/月からの長期レンタル、良い取引か悪い取引か?

日産リーフは長い間、最も売れている電気自動車の1つです。 特に競争の激化に直面して、特定の年齢が現れ始めているにもかかわらず、日本のセダンは依然として深刻なメリットを保持しています。 また、月額100ユーロ未満で、探しているものを確実に見つけることができる顧客もいます。

日産リーフは、ゾエのように2世代の権利を与えられた珍しい電気自動車の1つです。 最初のものは2010年にリリースされ、2017年にそのキャリアを終了しました。その日、2番目の世代が引き継ぎました。 Leaf IIが発売されてから5年が経ち、その時代を示していますが、それでもかなり現代的な品質の恩恵を受けています。

新しいモデルをお探しの場合は、営業担当者が資金調達について話し合います。具体的には、LLDまたはLOA:長期賃貸および購入オプション付きの賃貸です。 2つを区別するために、それは簡単です:あなた家賃»どちらの場合も、賃貸契約に署名するときに指定された期間の車。

これら2つのレンタルオファーの違いは、契約の終了時、3年、4年、または5年後に発生します。 LOA(Rental with Purchase Option)を使用すると、購入オプション(契約締結時に事前に定義)を実行するか、車両を全額購入するか、車両を返却するかを選択できます。 LLD(長期賃貸)には、契約終了時の購入オプションは含まれていません。 言い換えれば、あなたは車を返します。

このセクションでは、メーカーのWebサイトにある現在のオファーのデコードを提供します。 満たす必要のある要件と、この資金調達がお客様のアプリケーションに経済的に適しているかどうかを詳しく見ていきます。

そして今日、ŠkodaEnyaq iVが299ユーロ/月から、Kia EV6が297ユーロ/月から、MG ZS EVが99ユーロ/月から、Peugeot e -208から149ユーロ/月、ルノーのオファーを見た後MéganeE-Techは248ユーロ/月、Volkswagen ID.3は229ユーロ/月、Renault Twingo E-Techは79ユーロ/月、Tesla Model 3は400ユーロ/月未満、MiniElectricは350からユーロ/月、現代コナエレクトリックは139ユーロ/月、フィアット500エレクトリックは109ユーロ/月、今では日産リーフが99ユーロ/月から変わります。

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どの日産リーフモデルが99ユーロ/月で提供されていますか?

ブランドのウェブサイトのプロモーションタブを2、3回クリックするだけで、月額99ユーロのリーフオファーを簡単に見つけることができます。 私たちの資金調達は、最小モデルである「Acenta」カラーリングの日産リーフで、バッテリー容量は40 kWhで、純粋な都市での使用で270kmと385kmの合計範囲を提供します。 この車は、150hpと320Nmのトルクを備えたエレクトロブロックによって駆動されます。 デフォルトでは、次の機器が見つかります。

  • インテリジェントクルーズコントロール
  • 歩行者検出機能を備えたインテリジェントな緊急ブレーキ
  • インテリジェントリアコリジョン警告システム
  • 車線横断警告
  • インテリジェントレーンキーピングアシスト交通標識認識
  • ブラインドスポットモニタリング
  • 音響車両警報システム(AVAS)
  • ヒルスタートエイド
  • 電気的に調整可能な加熱された外部ミラー
  • 革のハンドル
  • 自動エアコン
  • フロントUSBポート1個
  • 2つの背面USBポート
  • フロントセンターコンソールの12ボルトソケット
  • フロントとリアの電動ウィンドウ
  • 自動ワイパー
  • 時限シャットダウンを備えた「Followmehome」スポットライト
  • ライトの自動照明
  • フォグランプ
  • LEDライト署名付きハロゲンヘッドライト
  • LEDテールライト
  • e-Pedalテクノロジー(一度作動すると、このテクノロジーにより、アクセルペダルのみを使用して加速、減速、および停止状態までブレーキをかけることができます。ブレーキペダルはアクティブのままであり、予期しないブレーキがかかった場合に対応できます。)
  • 7インチHDTFTカラースクリーンを備えたインストルメントクラスター
  • 8.0インチのカラータッチスクリーン
  • AppleCarPlayとAndroidAuto
  • 6メートルのケーブル(40 kWhのバッテリーで21時間で230Vの家庭用ソケットで充電)
  • 6メートルの32Aケーブル(7h30から40kWhのバッテリーで公共ターミナルまたはウォールボックス7kW T2で再充電)
  • 32Aウォールボックス端末で充電するための6.6kWオンボード充電器
  • 50 kW急速充電器用CHAdeMOコネクタ(40 kWhで60分で20%から80%まで充電)

日本のモデルでよくあることですが、特にドライバー支援技術に関しては、標準装備は非常に豪華です。 このオファーのベースカーは、くすんだ白ではなく、「タスカンレッド」です。 このモデルには16インチのリムも装備されています。

日産リーフLLDオファーの要件は何ですか?

これは、37か月以上、最大30,000キロメートルの長期賃貸オファーです。 このサイトは、月額99ユーロのオファーが寄付ではないことを示しています。 実際には、寄付は11,000ユーロですが、これは6,000ユーロのエコボーナスと5,000ユーロの変換ボーナスによって相殺されます。つまり、使用済み自動車は廃棄する必要があります。

変換プレミアムについては、古いディーゼル車またはガソリン車を廃棄する必要があります。 使用済み自動車は、最大総車両重量が3.5トンの乗用車またはバンである必要があります。 この車両の最初の登録日は、ディーゼルの場合は2011年より前、ガソリンの場合は2006年より前でなければなりません。

車両はまた、少なくとも1年間は受益者が所有している必要があります。 そして最後に、前年度の所得の税務査定に記載されている単位当たりの参照税所得は、以下でなければなりません。 13,489ユーロ。

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日産リーフLLDはあなたにいくらかかりますか?

あなたの日産リーフはあなたに3年間のリースで3,564ユーロの費用がかかります。 日産はウェブサイトで34,400ユーロから車を展示しており、エコプレミアムと最大変換ボーナスは差し引かれていません。 結局、これは私たちに23,400ユーロの価格の車を与えます。

この価格から、3年間で車の価格の15%を支払います。 このタイプの車の3年間の割引が30〜35%であることを考えると、これはごくわずかです。 オファーはLOAではないため、車両を買い戻すオプションはありません。 レンタル終了時に返却する必要があります。

修理費用にはご注意ください。修理費用は返品時に常に高額になります。 事前にボディービルダーでこれを行うことをお勧めします、それはディーラーよりもあなたに安いでしょう。 LLDの後に車両をディーラーに戻すと、修理費用についても少し慎重になります。

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Nissan Leaf LLDが提供するメリットは何ですか?

もちろん家賃。 100%電気セダンで月額99ユーロ、そして入力なしのすべてのことは、今日では無敵です。 月額99ユーロのオファーがまだ有効であったとき、都市のSUVであるMGZSEVだけがそれを行うことができました。 月々の支払いが非常に少ないという事実は、政府の援助のおかげでもあり、すべてのボックスにチェックを入れると、最大11,000ユーロの「割引」があります。

自律性は日常の使用には非常に正しく、長距離の旅行には少し短いですが、顧客は主に自宅や職場への旅行に主に車を日常的に使用します。

上記のように、標準的なドーピングは興味深いものです。 基本的に、色はかなりクールです。8インチのセンタータッチスクリーンとAppleCarPlayおよびAndroidAutoとの互換性から始めて、合金ホイールとたくさんの技術があります。 運転補助具はほとんどすべて存在し、安全のための良い点です。 ちなみに、日産リーフはユーロNCAP衝突試験で最高評価の5つ星を獲得しました。

日産リーフのLLD製品の短所は何ですか?

いつものように、3年間で3万キロはかなり長いかもしれません。 もう1つの小さな欠点は、欧州規格のCombo CCSではなく、CHAdeMOプロトコルで課金されることです。 一部のエンドデバイスにはCHAdeMOソケットが装備されていますが、これらは将来ますますまれになります。 CHEdeMOソケットがない場合、リーフは7 kWのタイプ2プラグで充電することもできますが、これには少し時間がかかります。

もう1つの欠点は、変換ボーナス条件です。 上で見たように、条件は多数あり、最終的にはすべてのボックスにチェックを入れる顧客はほとんどいません。 これは確かにLLDで日産リーフを購入することを妨げるものではありませんが、家賃は同じではありません。 最後に、車はあなたのものではないことを忘れてはなりません。したがって、次の車の購入の一部として寄付として転売することは不可能です。


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Sako Masahiro

「極端なウェブプラクティショナー。Twitterオタク。旅行の支持者。音楽のスペシャリスト。テレビ中毒者。」

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