緊急に購入するモデルはどれですか?

「若手」の人気が予想外に急上昇。 しかし、まだ少し新しすぎる車はどうでしょうか? これが私たちの選択です!

できる人は幸せです 定義 正確にどのような 若者」。 単なる直訳、つまり「若い」という言葉は、初心者にとってはほとんど意味がありません。 これらは実際には、クラシックカーのカテゴリーに収まるほど古くなく、中古車市場で広く入手するには古すぎるモデルです. しかし、その間にリリースされた多くのモデル1990年代後半から2005年以前 その名前を主張することができます…

ここにあなたのための6つの将来のモデルがあります。

ホンダ S2000

1999 年に導入された、 ホンダ S2000 それらの1つです 未来の若者たち 忘れられない人。 彼女は「小さな」とき、爆発的な感覚のカクテルを届けます 4気筒 2.0 3,000 rpm 高いレッドゾーンに到達するまでは 6,000 rpm を超えます。 有名な可変タイミングシステム (VTEC) が大きく関係しています。 しかし、それはコーナーでのクルマの非常に健全な挙動を強調するだけです。 または、少しの熱意で可能な長いグライド。

その証拠に、この日本人女性の海岸線は過去 5 年間で爆発的に増加しました。 今日、改造なしで左ハンドルの良い例を見つけるのは困難です。 25,000 ユーロ未満. いくら車が売れたとしても 全世界で110,000台、重大な事故を見つけることはますますまれになっています。 エキゾーストシステムとニュルブルクリンクのラップは、あなたを笑わせるのに十分です.

プジョー406クーペ

全世代に知られ、高く評価されている プジョー406クーペ 死ぬことです。 設計事務所にデザインを依頼した ピニンファリーナ、多くのフェラーリとプジョーを担当した有名なイタリアのコーチビルダー。 最後に彼女が出てくる 1997年 2003 年の再設計によって顔が変形する前に、彼のキャリアは成功するでしょう。

広告を信じるなら、雌ライオンは取引可能です 約6,000ユーロ 比較的走行距離が多い。 もちろん、最も高価なバージョンは、 200馬力のV6 3.0 フードの下。 2 つの 4 気筒ガソリン エンジンと、愛好家向けのディーゼル エンジンもあります。 最後に、天文学的な量があることに注意してください 恥ずかしがらずにこれまでに知られているすべての賞賛に値するこの車で。

BMW 3 シリーズ E46

これは、多くの場合、のファンのお気に入りの世代です シリーズ 3. この 4 番目の名前は、大幅に近代化されたデザイン、オンボード テクノロジー、スポーツ バージョンの狂気を採用しています。 私たちは必然的にそれらのことを考えます M3E46クーペとしてだけでなく、素晴らしいものを含むコンバーチブルとしても利用可能 343馬力の直列6気筒. 彼女はまた、次のような多くのビデオゲームのアイコンになります。 ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド専門家向け。

このシリーズ3、上市 1998年から、より低いエンジンでもかなり可能です。 5 人乗り、馬鹿げたことのないトランク、造りの良さ、そして 部品を見つけやすい 彼に優れたポストプロダクションのキャリアを保証しました。 海岸も価格が急上昇しています。 しかし、その範囲は非常に広いため、必要なナゲットが必ず見つかります。

マセラティ 3200GT

若者の間で、特にフランスの文化では、 マセラティ 公正価値とはみなされません。 見た方がいい 3200GT そして有名な「ブーメラン」ライト。 1998 年から 2001 年にかけて生産されたこのクーペは、モデナ社がフィアットに買収された後に開発された最初のプロジェクトです。 彼女は V8 バイターボ 3.2 発達 370馬力 美しいホットなメロディーを歌う人。

このモデルは価値が回復し始めており、今日その姿を見せています €30,000から€40,000の間 状態によります。 マセラティは、本物のスポーツ性能を備えたマニュアルまたはオートマチック トランスミッションを提供することを確認しました。 時速 280 km を超える最高速度と、時速 0 ~ 100 km の発砲を 5 秒以内で…抵抗するのは難しい トライデント.

フォード・エスコート・コスワース

トップ6を作るのにアメリカ人が必要でした。 そしてその特権は続く フォードと彼の護衛 で準備 コスワースエンジン、宇宙船の外観で。 から構築 1992年から1996年 (だからほぼ若手)、そのベースになるはず ラリー車両 6年以上従事している。 そのワイドボディキットとリアウィンドウ上の一本のピラーに吊り下げられた巨大なリアスポイラーに驚かされます。 クジラのヒレ」。

コスワースの護衛はめったに見られません。 標準 (224 ~ 250 馬力) ほど強力ではありませんが、ハンドリングとドライビングプレジャーに反映されています。 からのバージョンをお勧めします ケン・ブロック、ほとんど変更されていません。 より少なく数えないでください 45,000ユーロ キロの車の場合。

そうでなければ、価格は数十万ユーロに上昇します。

マツダ RX-8

当初はシンプルなコンセプトカーとして意図されていた、 マツダ RX-8 商品化の段階に入ります 2003年 観客の熱狂のおかげです。 オリジナルスタイルの 4 ドア 4 シーター クーペの外観の下には、非常に特殊なメカニズムであるヴァンケル エンジンが隠されています。 1991年、この技術でル・マンを制し、 マツダ あなたを笑顔にすることしかできません。 もちろん、このBirotor 1.3を赤い部分が出るまで叩く必要があります。 8,200rpm しかし、解放される喜びは独特です。

の力で 192~231馬力RX-8はそんなに高くない。 あなたは簡単にあなたの幸せを見つけることができます 10,000~15,000ユーロ 常に与えられているとは限らない高い消費量と信頼性を受け入れる意思がある場合。

そして、その「自殺」後部ドアのおかげで、ほとんど家族向けです.

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ヤングタイマーを登録するにはどうすればよいですか?

それだけです。ついに思い切って夢の車を購入しました。 しかし、新しく手に入れた宝石でいくつかのことをしなければなりません! 取引が確認されたら、売り手は必ず返品する必要があります。 取り消し済みの車両のグレーカード 「Sold on (day, month, year and also the hour)」と記された署名、有効な CT、セッションの証明書。

これらの手順が完了したら、次に進む必要があります。 新しいグレーカードの申請. この時点で、車両がコレクターのアイテムであるかどうかを自問する必要があります。 後者が30年以上前のものであれば、有名な黒皿と一緒にコレクションに入れることができます。 これは、このテーマに関する詳細な記事の1つです 登録書類をオンラインで取得するために必要な手順.

あなたも持っているコレクターズビークルで より有利なテクニカルコントロール : これは 2 年ごとではなく 5 年ごとにのみ行われます。 ナンバープレートを取得する権利もあります 黒承認 白い背景の古典的なプレートの代わりに。 もう1つの利点は、CGコレクションの車です EPZ 内の移動制限が免除される. 一方、通勤などの日常的な移動はできません。 出張中に若者の運転を止められた場合、罰金のリスクがあります。 最後に事故で、あなたの若者がひどく損傷した場合、 専門家によってシャットダウンすることはできません. これにより、修理が可能になり、廃品置き場での悲しい結末を回避できます。

Okura Sho

「誇り高きフードマニア。受賞歴のある探検家。情熱的な旅行忍者。ソーシャルメディアの伝道者。」

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